基礎篇已經有談過我如何選點，如何安排每天的行程
這裡不再贅述，有興趣者可以翻看之前的文章 XD

所以接下來要來談的是純自駕，如何安排行程的進階篇
從「非雪地開車」跟「雪地開車」不同面向進行說明

真的是血淋淋的經驗分享阿
兩者完全完全完全超級不同！！！

一個失手，就是完全失控的行程安排(誤)
經驗分享，給大家當個參考阿...

進入主題，本篇先討論「非雪地開車」如何安排行程
下一篇才會講 地獄 雪地開車喔 XD

重點回顧前文章安排行程時，需要考量的部分

1. 先選出想去的點
2. 確認地圖上的相對位置和交通時間
3. 以「1 日 2 點」為基準點
4. 點對點交通時間不能太長

基本上都不會超過我上面列的幾點拉，既然是要寫進階篇，我就來分享這裏面更多的眉眉角角

交通時間

這邊以 Google Map 建議的時間為主
日本租車通常都會自帶神級友善車內導航器，但預估的時間不會跟 Google 差太多
不能保證沒誤差，但基本上都還算接近，所以我就不多說(大家自行體會?)

多抓一點時間給休息站

高速公路版

雖然說開高速公路很容易就跟著日本人飆車，行車時間很容易比 Google 預估的還要短 XD
但是我會多消耗很多時間在高速公路的休息站(Serive Area)上面，好處大概有以下

• 除了可以放尿，放風，放鬆腳(?)
• SA 的商店常常會有一些限定品，好吃好玩的東西，買到欲罷不能...
• 甚至有些限定景色角度也要在某個 SA (Serive Area) 或 PA (Parking Area) 上才看的到 (這就要自己多多做功課拉)

所以呢，即使 Google 預估你 1.5 小時可以到達目的地，除去飆車這件事情，我會建議多給 0.5 小時，給自己來場高速公路休息站之旅 XDD

我自己是只要看到 SA 就會忍不住想下去逛一下
如果你是目的地導向，一路衝到目的地，這個可以略過不看

一般道路版

即使你不是開高速公路，是開一般道路，路途過長，路上也一定都會有道の駅
這個真的也是寶藏啊啊啊啊，日本道の駅介紹點我去

• 各種好吃好玩的，還有當地小農產品(你在連鎖超市或是都市可能買不到的)
• 特殊景色，如想去拍福島只見線鐵路美圖，他的其中之一最佳拍攝點就是在道の駅「尾瀬街道みしま宿」

人客啊~都已經自駕了，這些點都不是你雙腳徒步搭大眾交通可以到的地方
當然要好好地珍惜這些有趣的景點

一趟拉車時間很長，這些休息站就是我最好的慰藉
畢竟我秉持的是，我是出來玩的，我不是出來搭車的

停車的時間要多抓

停車場先找好

這個真的是要特別注意，通常自助會以建築物本身當定位點
但當你是開車的時候，請先找好停車場，並以停車場當定位點導航

要不然你很開心地開到目的地，發現停車場根本不在旁邊
那等於你還是要多花時間重新定位停車場

或是你要去的那個點或店，他沒有自帶停車場(可能是在市區的商店才會有這種情形)
開車去東北或北海道商店，商店前的停車場都會比商店本身大好幾倍，完全不用擔心

[小技巧分享]
我通常會打開 Google Map 的衛星模式，你就可以看到你要去的地方
旁邊有沒有停車場，停車場範圍夠不夠大
衛星模式下，停車場長怎麼樣應該不用我貼圖拉...真的很明顯 XD

停車場是會滿車的

但也有你找好一個，但是他客滿的情形
這時候就得出動備案，要不然就是街道開車巡禮了 XD

尤其是比較知名的景點(如某某城)，坐落在市區，附近停車場很多
但旺季(櫻花楓葉季)，假日(日本人傾巢而出)，你都很可能會遇到客滿，甚至你的備案也都全滿

就會變成你要停很遠，然後再走一段路到景點，可能還是一段不遠的路
要 10-15 分鐘，來回就是 30 分鐘起跳...

找停車位，走路來回，那都是時間啊！
別認為開車就是你到了就到了~ 跟在台灣開車玩要考慮的點還是一樣的喔

基於以上 2 點
即使你已經排了一個完美無瑕的行程表，但就是會有一些損耗和失真

所以 1 天 2 點是很合理的基準點
即使你覺得點跟點之間，開車也才 1X 分鐘，OK 的
但如果遇到找不到停車位的議題，那就不是 1X 分鐘可以解決的 XD

所以事前做好找停車位的功課，外加給自己一些餘裕時間
才能讓你的旅途更順暢，不會趕得要死，也會少一點當下要臨場處理的事情喔~